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氢燃料汽车，指的是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢燃料汽车则改为使用气体氢。氢燃料电池与电动机会取代内燃机引擎，把氢输入燃料电池中，转化为电能，最终以水为产物排出，是替代化石燃料的理想选择。

相比于传统燃油车，氢能源汽车具有零污染、可再生、加氢快、续航足等优点；除开这些优势，氢燃料电池技术也在理论上完爆石油与锂电池。因而很多人把被零排放的氢燃料汽车，誉为能源的“终极形式”。

可是，推广氢能源汽车却并非易事，其中一个难点就是氢气从何而来的问题。

传统的氢气获得是通过催化裂解，将化石燃料转化为氢气，这种生产路线依然摆脱不了对不可再生资源的依赖。要想获得真正“绿色”的氢气，最具前景的方法是通过高效的催化剂利用电能将水分解生产氢气。这个过程中，高效的产氢催化剂十分重要，目前铂（Pt）的高性能和稳定性，让它成为析氢反应（HER）无可替代的催化剂。

然而，铂元素非常稀缺！不仅地壳中储量极低，而且制备成本高，一克铂金属的价格，都高达数百元，这也使得氢气的绿色生产成为难题。

在化学实验中，如果金属催化剂的催化效率低，常常会引入异质元素来进行协同配体或应变效应，以此来改变金属催化剂的电子、化学性质，从而实现高效催化。

但是，铂的化学性质和结构有着极高的稳定性，想要让铂变得“活跃”，对制备环境要求很苛刻：需要高温、物理溅射或者蒸镀。因此，铂催化的高成本、高难度，让很多工业化制备企业望而生畏。

到底应该如何提高铂的催化效率呢？918博天堂院喻学锋研究员及研究团队给出了答案：黑磷铂碳催化剂！

原来，相比于传统的商业铂碳催化剂而言，黑磷铂碳催化剂具有更优的铂金属电子结构，在电化学产氢反应中，具有更优的铂金属客体吸附能力，让铂催化剂的电化学析氢性能提升3-5倍，真正实现了事半功倍！

并且，黑磷铂碳系列催化剂中的铂金属具有多种可调的电子结构，其d带中心也在范围内变化，从而针对不同反应实现化学反应中间体的吸附自由能优化，使得铂电化学性能大幅提升。